Nowy GLA jest częścią szerszej strategii Mercedesa, w której kompaktowe modele mają oferować zarówno pełne EV, jak i układy mild-hybrid. Producent stawia na wspólną architekturę MMA, aby uprościć rozwój i obniżyć koszty w kilku segmentach jednocześnie. Taka dwutorowość ma pomóc marce utrzymać konkurencyjność w Europie. Jednocześnie pozwala zachować wybór dla klientów, którzy nie są jeszcze gotowi na pełną elektryfikację.
Źródło: https://media.mercedes-benz.com/