BYD Racco startuje od 2,145 mln jenów i oferuje do 320 km zasięgu, ale japońskie reguły dopłat (tylko 150 tys. jenów dla BYD vs 580 tys. dla lokalnych) sprawiają, że Nissan Sakura i Mitsubishi eK X EV wychodzą taniej na drodze. Model ma przesuwne drzwi, V2H/V2L i 8–10-letnią gwarancję na baterię. Już ponad 5 tys. zamówień w pierwszym tygodniu.
Źródło: https://www.carscoops.com/2026/07/byd-racco-kei-car/