Chińscy producenci samochodów rozwijają sprzedaż w Europie, przede wszystkim w segmencie elektryków, hybryd plug-in i przystępnych cenowo SUV-ów. Prezes SDCM Tomasz Bęben ocenia, że ekspansji tych firm nie da się już zatrzymać, a Unia Europejska powinna koncentrować się na uczciwej konkurencji i ograniczaniu ryzyk w łańcuchach dostaw. Wskazywane są przy tym duże straty europejskiego przemysłu motoryzacyjnego, które w 2025 roku miały wynieść 87 mld euro. Rosnąca obecność chińskich marek zwiększa presję na lokalnych producentów, zwłaszcza w zakresie cen, wyposażenia i szybkości wdrażania nowych technologii. Dla europejskich klientów oznacza to szerszy wybór, ale także potrzebę uważnego porównywania standardów serwisu i wartości rezydualnej samochodów.
Chińskie marki umacniają pozycję w Europie mimo obaw branży
Chińscy producenci samochodów rozwijają sprzedaż w Europie, przede wszystkim w segmencie elektryków, hybryd plug-in i przystępnych cenowo SUV-ów. Prezes SDCM Tomasz Bęben ocenia, że ekspansji tych firm nie da się już zatrzymać, a Unia Europejska pow
Tagi:
chinskie