W Chinach postępuje konsolidacja rynku motoryzacyjnego, a część słabszych marek i zakładów produkcyjnych kończy działalność. Według doniesień dotyczy to ośmiu marek, które nie zdołały utrzymać odpowiedniej skali sprzedaży lub finansowania. Powodem jest ogromna liczba konkurentów, wojna cenowa oraz kosztowne inwestycje w baterie, oprogramowanie i rozwój nowych modeli. Dla silniejszych grup, takich jak BYD, Geely czy SAIC, konsolidacja może stworzyć szansę na przejęcie klientów oraz zasobów słabszych firm. Dla nabywców samochodów oznacza to, że oprócz ceny i parametrów auta coraz istotniejsza staje się trwałość samej marki oraz jej sieci serwisowej.
Źródło: https://www.auto-swiat.pl/