Sprzedaż BMW, Mercedesa i Volkswagena w Chinach dramatycznie spadła w ostatnich miesiącach, co wyraźnie odbija się na globalnych wynikach finansowych niemieckich producentów [file:206]. Rosnąca presja z Azji wynika z ofensywy lokalnych marek EV oraz PHEV, które oferują nowoczesne technologie, atrakcyjne wyposażenie i coraz bardziej rozpoznawalne marki przy niższych cenach. Udziały w rynku przesuwają się w stronę BYD, Geely, Nio czy Li Auto, co jeszcze kilka lat temu wydawało się mało realne. Niemieckie firmy próbują odpowiadać nowymi elektrykami i lokalnymi projektami, ale tempo zmian jest bardzo wysokie. Kryzys w Chinach jest jednym z głównych powodów cięcia prognoz, planów restrukturyzacji i szukania zysków w USA.
Niemieckie marki tracą udziały w rynku na rzecz chińskich konkurentów
Sprzedaż BMW, Mercedesa i Volkswagena w Chinach dramatycznie spadła w ostatnich miesiącach, co wyraźnie odbija się na globalnych wynikach finansowych niemieckich producentów [file:206]. Rosnąca presja z Azji wynika z ofensywy lokalnych marek EV oraz
Tagi:
niemieckie