Produkcja seryjna elektrycznego shooting brake’a Aistaland GT7 – stworzonego we współpracy GAC i Huawei – oficjalnie ruszyła przed planowaną na 26 czerwca premierą detaliczną [file:204]. Model pozycjonowany jest jako auto klasy premium z mocno futurystycznym nadwoziem i bardzo zaawansowaną elektroniką pokładową. Huawei dostarcza tu m.in. systemy jazdy półautonomicznej oraz rozbudowaną platformę infotainment z pełną integracją z ekosystemem smartfonów marki. Aistaland GT7 ma stać się wizytówką tego, jak chińscy producenci potrafią łączyć design samochodowy z know‑how firm technologicznych. Wprowadzenie modelu wpisuje się w trend coraz ściślejszego przenikania się branży IT i motoryzacji na rynku chińskim.
Huawei-GAC Aistaland GT7 rolls off production-line before June 26 launch
Produkcja seryjna elektrycznego shooting brake’a Aistaland GT7 – stworzonego we współpracy GAC i Huawei – oficjalnie ruszyła przed planowaną na 26 czerwca premierą detaliczną [file:204]. Model pozycjonowany jest jako auto klasy premium z mocno futur
Tagi:
chinskie