Wielkie, skrupulatnie prowadzone przez miesiąc starcie bezpośrednie najpopularniejszych ze sobą rywalizujących kompaktowych japońskich hybryd ukazało twarde, niezwykle ważne atuty podniesionego Crosstreka w walce z powszechnie królującą w statystykach sprzedaży nudnawą Corollą. Model od uznanej w trudnym błocie stajni z Hiroszimy, dzięki unikalnemu wpięciu zespołu silnika prądnicy idealnie pomiędzy symetryczną w całości, niezachwianą oś centralną mechanicznego wariantu AWD wygrywa każdą błotnistą próbę dzielności pozamiejskiej leśnej nawierzchni wyboistej z łatwością deklasując uboższy w tym polu projekt silniczka e-four na tylnej osi u konkurenta Toyoty ze znaczkiem T na owalnej masce. Corolla Cross bezwzględnie mści się za to zjawiskowo na twardym betonie, w zgiełku miast redukując zapotrzebowanie na benzynę potężnie sprawniej i oferując genialnie rozbudowany system nowszych multimediów Smart na większym ekranie z chmurą za darmowo uaktualnianą mapą Europy. To piękna demonstracja siły i wyboru dwóch gigantów pod różnych, specyficznych konsumentów za zbliżone pieniądze z jednej stajni wielkiej Japonii.
Źródło: https://www.autoguide.com/