Od pierwszego dnia lipca na terenie całych Chin zaczną oficjalnie obowiązywać nowe, skrajnie zaostrzone normy bezpieczeństwa dla wszystkich nowo homologowanych samochodów elektrycznych. Przepisy kładą ogromny nacisk na stosowanie tzw. baterii "no-fire" oraz inteligentnego systemu fizycznego odcięcia zasilania od reszty wozu przy uderzeniu, których celem jest radykalne obniżenie ryzyka pożaru w wyniku kolizji. Oczekuje się, że dzięki tej regulacji bezpieczeństwo konstrukcji bateryjnych przewyższy standardy, do jakich przyzwyczaiły nas klasyczne samochody spalinowe z łatwopalnym paliwem. Taka ingerencja legislacyjna z pewnością przyspieszy rozwój ogniw półprzewodnikowych w zakładach CATL czy BYD. Jednocześnie wymusi na producentach gigantyczne nakłady finansowe w zakresie przeprojektowywania starych platform podwoziowych.
China’s new standards effective July 1: mandating “no-fire” batteries
Od pierwszego dnia lipca na terenie całych Chin zaczną oficjalnie obowiązywać nowe, skrajnie zaostrzone normy bezpieczeństwa dla wszystkich nowo homologowanych samochodów elektrycznych. Przepisy kładą ogromny nacisk na stosowanie tzw. baterii "no-fi
Tagi:
chinskie