BYD oficjalnie wprowadził na rygorystyczny rynek Unii Europejskiej model Dolphin G DM-i w bardzo konkurencyjnym segmencie B, pokazując gotowość do rywalizacji z tanimi hybrydami na Starym Kontynencie. Ten miejski hatchback korzysta ze szumnie zapowiadanego systemu hybrydowego typu plug-in, DM 5.0, zaprojektowanego specjalnie w celu uzyskania niespotykanej na tę klasę wielkości auta efektywności cieplnej rzędu powyżej 46%. To posunięcie dobitnie udowadnia, że koncern z Shenzhen nie chce sprzedawać za granicą tylko bezemisyjnych aut o dużych rozmiarach, ale też chętnie wypełni lukę w budżetowych modelach flotowych z wtyczką. Wyrzucenie na rynek tak zaawansowanej hybrydy z pewnością wymusi drastyczne cięcia cenowe w cennikach podobnych gabarytowo konstrukcji Toyoty, Hondy czy chociażby Peugeota na całym zachodzie . Chińczycy uderzają w segmenty do niedawna uważane za bardzo stabilne i silnie chronione przed nowymi graczami.
Źródło: https://www.automotiveworld.com/news/byd-dolphin-g-dm-i-brings-dm-5-0-to-european-b-segment/