Marka Renault bez zająknięcia chwali się nadzwyczaj stabilnym wynikiem po zakończeniu pierwszego kwartału, gdzie przy niewielkim spadku wolumenu całkowitej sprzedaży obroniła doskonałą rentowność rzędu 12,5 miliarda euro, co stanowi wymowny, siedmioprocentowy wzrost po utargach. Znaczący przełom w bilansowaniu kosztów zawdzięcza się konsekwentnej i bezkompromisowej polityce przenoszenia wagi z czysto spalinowego wolumenu pod innowacyjną elektryfikację – wóz z wtykiem to dzisiaj już ponad 52 procent aut wyjeżdżających od dealera grupy. Wynik taki udowadnia twardo, że w Europie mniejsze gabaryty, okrojony asortyment, lecz z wielkim naciskiem na droższe i zoptymalizowane EV są bezpieczniejszym fundamentem i strategią na długofalowy globalny zarobek w ujęciu budżetowym.
Renault potwierdza ogromny pęd rynkowy generowany przez napędy zelektryfikowane we flocie
Marka Renault bez zająknięcia chwali się nadzwyczaj stabilnym wynikiem po zakończeniu pierwszego kwartału, gdzie przy niewielkim spadku wolumenu całkowitej sprzedaży obroniła doskonałą rentowność rzędu 12,5 miliarda euro, co stanowi wymowny, siedmiop
Tagi:
francuskie