Zeekr i XPeng zapowiadają sprzedaż EV z możliwością L3 (ręce z kierownicy). BYD i Nio już mają zgody na testy L3 w Chinach. Technologia staje się kluczowym polem rywalizacji chińskich producentów.
Zeekr i XPeng wprowadzają auta z L3 autonomous driving – tech wojna w Chinach
Zeekr i XPeng zapowiadają sprzedaż EV z możliwością L3 (ręce z kierownicy). BYD i Nio już mają zgody na testy L3 w Chinach. Technologia staje się kluczowym polem rywalizacji chińskich producentów.
Tagi:
chinskie