Międzynarodowe badanie – właściciele PHEV rzadko ładują auta, realne spalanie znacznie wyższe niż w testach laboratoryjnych. Raport oparty na danych telemetrycznych z ponad 100 tys. pojazdów w Europie i USA ujawnił, że średnie realne spalanie PHEV wynosi 7–9 l/100 km, a nie deklarowane 1,5–2,5 l/100 km. Autorzy badania postulują zmianę metodologii homologacyjnej, która uwzględniałaby realne wzorce użytkowania zamiast testów laboratoryjnych.
Źródło: https://www.theverge.com/column/890135/truth-hybrid-vehicles