Pracownicy Stellantis w USA (UAW) nie otrzymają w 2026 czeków profit-sharing po raz pierwszy od 2011 roku – firma zanotowała straty w Ameryce Północnej (~2,2 mld USD). To efekt spadku sprzedaży, wysokich kosztów i write-downów EV. Jednocześnie Lear Corporation przejął duży kontrakt na siedzenia dla Ford Super Duty od Forvia. Dealerzy pytają o ewentualne zwroty ceł po decyzji Sądu Najwyższego USA o nielegalności niektórych taryf.
Źródło: https://www.autonews.com/stellantis/an-stellantis-earnings-profit-sharing-0226