Chiński gigant uruchomił agresywną politykę cenową w Niemczech, gdzie w 2025 sprzedał 23 304 auta (drugi po MG). Rabaty sięgają 16 tys. euro – cel to przyspieszenie podboju rynku przed uruchomieniem lokalnej produkcji.
BYD tnie ceny w Niemczech nawet o 16 tys. euro. Atto 2 nigdy nie był tańszy
Chiński gigant uruchomił agresywną politykę cenową w Niemczech, gdzie w 2025 sprzedał 23 304 auta (drugi po MG). Rabaty sięgają 16 tys. euro – cel to przyspieszenie podboju rynku przed uruchomieniem lokalnej produkcji.
Tagi:
chinskie