Niemiecki instytut Fraunhofer przeanalizował dane z ~981 tys. PHEV-ów. Średnie realne spalanie to 5,8–6,1 l/100 km zamiast katalogowych 1,4–1,6 l. Najlepiej wypadają kompakty (Toyota Prius, Kia Niro – 4–6 l), najgorzej duże SUV-y i limuzyny premium (6–9 l).
Zmierzyli prawie milion hybryd plug-in – realne spalanie jest cztery razy wyższe
Niemiecki instytut Fraunhofer przeanalizował dane z ~981 tys. PHEV-ów. Średnie realne spalanie to 5,8–6,1 l/100 km zamiast katalogowych 1,4–1,6 l. Najlepiej wypadają kompakty (Toyota Prius, Kia Niro – 4–6 l), najgorzej duże SUV-y i limuzyny premium (
Tagi:
hybrydy