Koniec złudzeń o PHEV – spalanie dalekie od katalogowych, ładowanie codzienne konieczne
| Wyświetlenia: 37
Największe badanie realnego zużycia (milion PHEV-ów z lat 2021–2023) pokazuje, że niskie spalanie osiągają tylko auta regularnie ładowane. Bez ładowania różnica między katalogiem a rzeczywistością jest ogromna – apel o zmianę zasad homologacji.
Największe badanie realnego zużycia (milion PHEV-ów z lat 2021–2023) pokazuje, że niskie spalanie osiągają tylko auta regularnie ładowane. Bez ładowania różnica między katalogiem a rzeczywistością jest ogromna – apel o zmianę zasad homologacji.
