Ford i GM zapowiadają „eyes-off” (Level 3) systemy autonomiczne od 2028 na tańszych EV, Tesla rozwija robotaxi w wybranych miastach USA. Stellantis porzucił Level 3 z powodu kosztów i braku popytu. Eksperci ostrzegają przed wyzwaniami bezpieczeństwa i odpowiedzialności prawnej. Przejście z Level 2 na wyższe poziomy ma być kluczowe dla odróżnienia marek w erze hybryd i tańszych EV.
Amerykańskie marki – nacisk na „eyes-off” autonomię, ale pytania o bezpieczeństwo
Ford i GM zapowiadają „eyes-off” (Level 3) systemy autonomiczne od 2028 na tańszych EV, Tesla rozwija robotaxi w wybranych miastach USA. Stellantis porzucił Level 3 z powodu kosztów i braku popytu. Eksperci ostrzegają przed wyzwaniami bezpieczeństwa
Tagi:
amerykanskie