Nowa Toyota C-HR 2.0 PHEV (223 KM) – bardziej elektryczna niż spalinowa, realne spalanie ~3,2 l/100 km. Promocyjne ceny i dynamika – bije chińskie PHEV-y jakością i prowadzeniem.
Toyota C-HR Plug-in Hybrid – hit w Polsce, spalanie 3,2 l/100 km
Nowa Toyota C-HR 2.0 PHEV (223 KM) – bardziej elektryczna niż spalinowa, realne spalanie ~3,2 l/100 km. Promocyjne ceny i dynamika – bije chińskie PHEV-y jakością i prowadzeniem.
Tagi:
japonskie