Hybrydowe Clio zachwyca ekonomiką – spalanie na poziomie 3,9 l/100 km w realnych warunkach. Wersja HEV startuje od ok. 107 tys. zł. Renault celuje w Peugeota 208 i Toyotę Yaris. W drugiej połowie 2026 r. pojawi się też wersja LPG.
Nowe Renault Clio to król oszczędności. Nawet 3,9 l/100 km
Hybrydowe Clio zachwyca ekonomiką – spalanie na poziomie 3,9 l/100 km w realnych warunkach. Wersja HEV startuje od ok. 107 tys. zł. Renault celuje w Peugeota 208 i Toyotę Yaris. W drugiej połowie 2026 r. pojawi się też wersja LPG.
Tagi:
francuskie