IMT rekomenduje utrzymanie planowanego zakazu sprzedaży aut spalinowych i hybrydowych po 2035 r. oraz skoncentrowanie wysiłków politycznych i finansowych na rozwoju małych, przystępnych cenowo aut elektrycznych produkowanych w Europie. Raport wskazuje, że programy wsparcia leasingu, ulgi podatkowe dla flot firmowych czy zamówienia publiczne na pojazdy zeroemisyjne mogą przynieść dużo większe korzyści gospodarcze i społeczne niż liberalizacja przepisów dla PHEV-ów. Branża wnosi o wyłączenie hybryd plug-in z zakazu sprzedaży po 2035 r.
Źródło: https://www.pb.pl/hybrydy-plug-in-to-droga-donikad-eksperci-ostrzegaja-przed-2035-r-1251974