Hohe cła i rewolucja chińskich aut zagrażają modelowi premium "made in Germany". BMW, Mercedes i Audi dominowały globalnie latami, ale teraz chińskie EV jak Xiaomi SU7 za 29 tys. euro konkurowują z Porsche Taycan za 120 tys.
Koniec ery "Made in Germany": BMW, Mercedes i Audi tracą dominację
Hohe cła i rewolucja chińskich aut zagrażają modelowi premium "made in Germany". BMW, Mercedes i Audi dominowały globalnie latami, ale teraz chińskie EV jak Xiaomi SU7 za 29 tys. euro konkurowują z Porsche Taycan za 120 tys.
Tagi:
niemieckie